シトロエンC3エアクロスとゆるく暮らす

近頃寒いですね。 またアイドリングストップしなくなったので、SUAOKIの充電器で充電。 充電してバッテリー電圧14V以上を確認しましたが、 うーんアイドリングストップしない。 日中、エアコンも使っていないのですが。 やはり外気温などがアイドリングストップの判断に使われているようです。 そんなわけで燃費は9km/Lです。 早く春にならないかなー。 追記・・・ いつものようにSUAOKIで充電して14V以上になっているのですが、 やはりアイドリングストップしてくれません。 最高気温10度くらいになってきたのですが、まだ難しいのかなー ストップアンドスタートの設定も確認しましたがダメ。 もうすぐ10000kmです。

「ブレーキパッドだけでなく、ブレーキローターも減るんですよ」  シトロエンC3エアクロスに乗って一年三か月 ブレーキがキーキー音を立てるようになりました。 音がするのは前輪です。 ブレーキの効果に問題は無さそうです。 しばらく放っておいてもいいかと思いましたが、 普段運転している妻は気になるようですが 私はあまり気にしたことがありません。 問題ないと思うけど、年明けにディーラーに相談することに。 ディーラーではありがたいことにブレーキを分解、 点検とクリーニングを実施してくれました。 シトロエンC3エアクロスはスピードメーターが200km/h以上刻まれています。 しっかり車を停止させることを重視しているんですね。 でもその分鉄粉がでます。 それですぐにホイールが汚れる・汚れる（泣 ブレーキパッド交換の際は減ったローターも変えることになるそうです。 え、それいくらかかるの？ 少し心配になりつつ、丁寧な作業をしていただいたディーラースタッフに感謝です。