新しいバッテリーでアイドリングストップが働くようになりましたが 街乗りでは二週間程度の効果でした。 燃費は一時期11km/Lまで上がりましたが、最近は9km/Lまで下がりました。 妻がディーラーに相談すると「街乗りでは諦めてください」というお話。 これは困った。特にお財布に困った。 というわけでバッテリーの充電を自分で行うことにしました。 購入したのは suaoki バッテリー充電器 https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07QNBG1YR/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1 ちょうど30%割引クーポンが適用できて3000円台で買えました。 作業はsuaoki Car Battery Chargerの説明書と C3 AirCrossの説明書をよく読みました。 外箱 内容物：簡易な日本語説明書付きだけど 液晶ディスプレイが売りです。 接続しコンセントを刺したところ。 ブースターケーブルの長さがギリギリです。 プラス端子をC3 Aircrossのバッテリー端子に。 マイナス端子をエンジンブロックに接続しました。 これで充電が開始されます。今回購入した充電器は電流量の高いものです。 三時間くらい充電しました。 満充電には一晩かかりそうですが、過充電でバッテリーを痛めるのも怖いので途中でやめています。 （この充電器は過充電防止装置付きですから大丈夫だと思いますが） 翌日、アイドリングストップがしっかり働きました。 よかった！
Life with citroen c3 aircross